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上海布局“集群·新工业”
日前，《中国经济周刊》记者从上海市经济和信息化委员会获悉，上海现时正依托“市区协同”计谋，鼓动新式工业化程度，并已明确首批7个区的11个千亿级主导产业集群，旨在完结各区主导产业的互异化与脾气化错位发展。
上海鼓动新式工业化的程度在不断加速。本年，《上海市加速鼓动新式工业化的践诺决策》认真出台，其中提议，到2027年，工业增多值占地区坐褥总值比重踏果然25%以上，工业总产值迈上5万亿元新台阶。
目标已定。那么，上海当今一经取得了哪些遵循？哪些行业的发展旅途值得外界参考模仿？近期，《中国经济周刊》记者差异来到主导发展“东谈主工智能（大模子）”千亿级产业集群的徐汇区以及主导发展“智能网联新动力汽车全产业链”千亿级产业集群的嘉定区，望望当地奈何布局“集群·新工业”。
徐汇主导发展“东谈主工智能 （大模子） ”千亿级产业集群
记者来到嘉定区体验自动驾驶 《中国经济周刊》记者宋杰I摄
险阻楼即是险阻游
一年眩惑100家大模子企业入驻——上海徐汇区“模速空间”正冉冉构建起一个竣工且高效的产业链生态系统。在这里，“险阻楼即险阻游”，产业链上的各个门径紧密联贯，变成了一个充满活力的转变生态集群。
《中国经济周刊》记者走进模速空间发现，东谈主工智能边界的生态图景正鼎沸滋长，通过汇聚算力、语料、东谈主才、老本等千般转变身分，打造津润产业发展的浊富“泥土”。
如上游智算科技、埃迪希、无问芯穹等算力公司，为东谈主工智能模子熟识和推理提供了撑捏；库帕斯、基流科技等数据与网罗公司，为AI愚弄提供了丰富的数据资源和踏实的网罗环境。
同期，模速空间通过联动上海四大基础模子企业——上海东谈主工智能实验室、商汤、MINIMAX与阶跃星辰，打造千般下贱技能平台与垂类愚弄生态的聚拢地。
蜜度、全能小in等大语言公司为行业提供了智能化的语言透露与生成才略；孪数科技、羚一智能等工业智能公司，将AI技能愚弄于坐褥制造、物流经管等门径，推动工业4.0程度。此外，贵重科技等器用平台平静了AI企业不同场景下的个性化需求。
在这里，企业和机构在茶水间、分享会议室等民众区域每每疏通，一个回身就可能遭受潜在配搭伙伴。
模速空间关系负责东谈主向《中国经济周刊》记者提到：“咱们两家‘邻居’企业在茶水间聊天时，发现互相的技能和愚弄场景高度契合，于是决定联手诞生一家新公司。”
模速空间凭借其私有的眩惑力，已迎来百余家专注于大模子的初创企业入驻，进而带动相近边界内跳跃200家大模子企业快速蚁合，冉冉构建了一个相对完善的产业生态系统。
手脚产业链上的“超等节点”，米哈游等“链主”型龙头企业，在徐汇区阐扬着产业生态蚁合者的重要作用。
在大模子主见风靡之前，米哈游就已投资了AI创业公司——稀宇科技。
上海稀宇科技有限公司副总裁刘华对《中国经济周刊》记者说：“2023年，咱们因为和米哈游的配合来到了徐汇。自其时起，模速空间不仅如其在揭牌时所承诺的那样，提供了算力退换、绽开数据、金融管事、概述管事、东谈主才管事等五大功能管事平台，这些平台还在短时刻内完结了迭代升级。通过模速空曲折纳的‘专班式’管事款式，咱们大约常态性地获取和谐处治企业发展重要问题的支捏。”
收尾当今，产业蚁合效应已在徐汇区初步流露，当今已有25个大模子通过国度网信办备案，是上海备案大模子总额的近60%。
此外，为进一步推动新式工业化，徐汇区组建了区新式工业化鼓动办公室，现货黄金投资这亦然寰球首个新式工业化鼓动办公室。
车、路、云一体化加速发展
位于嘉定区的国度智能网联汽车(上海)试点示范区是国内首个国度级智能网联汽车试点示范区。2016年，该示范区建成了国内第一个禁闭测试区，2018年又进一步建筑了绽开谈路测试区。
早在8年前，记者初到嘉定采访时，自动驾驶测试步履还仅局限于上海外洋汽车城相近禁闭的谈路上。而今，当记者再次踏足这里，自动驾驶技能的测试区域一经大幅推广。
11月16日，记者抵达嘉定后大开萝卜快跑APP，巧合遴荐从沪宜公路双单路公交站东侧站点搭车前去沪宜公路福海路站。
很快，一辆北汽（极狐）车辆秒速接单，并在苟简10分钟后抵达记者方位的位置。司机位上坐着一个东谈主，但他并未与记者交谈，仅仅指了指车窗。记者自后得知，他是测试车辆的安全员。
顺着安全员指的标的，记者看到车窗玻璃上贴有一滑教唆，条目输脱手机后4位进行身份考证。按照带领操作已矣后，车门自动大开，记者参加后座，当场车内语音系统教唆记者系好安全带。
记者耀眼到，若乘客未系好安全带，车辆将不会启动。总共这个词流程中，除了那句“如有问题，不错电话盘考客服”以外，安全员莫得对记者语言。
驾驶流程中，该车辆在较辽远发现转弯车辆齐会提前降速。从计费来看，起步费7元，里程费（2.5公里）4.25元，时长费（8分钟）1.6元，优惠券抵扣3.22元后，记者推行支付了9.63元。
萝卜快跑在嘉定试启动得以凯旋进行，成绩于嘉定区智能网联新动力汽车全产业链快速发展的有劲撑捏。
据嘉定区东谈主民政府副区长魏晓栋先容，在车端，嘉定已有AUTO X、百度、小马等22家企业682辆车捏续开展自动驾驶车辆测试与示范步履。嘉定区支捏从L2至L4级别的9100个自动驾驶测试场景，白犀牛、仙途、酷哇等无东谈主驾驶专用车一经开展示范愚弄。
在路端，嘉定已建成车路协同谈路达 230.6 公里、灵巧路口跳跃300个，已袒护安亭镇全域及嘉定新城中枢区边界。嘉定在2022年认真绽开域内G2京沪高速、G1503绕城高速，完结了国内初度“大流量、高动态、高复杂”自动驾驶高速公路绽开。
在云表，嘉定一经构筑了寰球首屈一指的“车城网”数据底座，千般通讯要领完结全域袒护，大约深度感知全量化城市运营气象，完结数智城市良好化经管愚弄的闭环。
此外，上海经营在年内完结嘉定区至虹桥关节以及苏州相城之间自动驾驶绽开测试谈路的连通。
上海外洋汽车城（集团）有限公司党委副文书、总司理潘晓红告诉记者： “在上海获取测试与示范运营许可的车辆，将大约方便地通过虹桥关节，遴荐沪宁高速公路或大地谈路直达苏州。反之，苏州获取相甘心可的车辆也能无阻塞地驶向虹桥关节。这一协同融会的举措，旨在助力企业以更低成本、更高遵循，探索更多元化的测试场景并构建全面的交易款式闭环。”